Anatomie Kanbanů Toyoty
I přesto, že Toyota nevynalezla tahový systém, vynalezla Kanban – geniální myšlenku na použití papírových kartiček (a později i jiných…
Jak priorizovat zakázky, 4. část: Prioritní výrobní zakázky na objednávku
V předchozích článcích této série jsme se zabývali tím, jak funguje priorizace, jak priorizovat velmi důležité produkty a jak priorizovat při…
Jak priorizovat zakázky, 3. část: Prioritní výrobní zakázky na sklad
V minulém článku této série jsme se zabývali tím, co je potřeba k fungující prioritní VIP frontě a také jak můžete kompletně…
Jak priorizovat zakázky, 2. část: VIP fronta
V minulém článku této série jsme se zabývali základními informacemi o priorizaci výrobních zakázek. Nejjednodušší způsob, jak takové zakázky priorizovat, je…
Jak priorizovat zakázky, 1. část: Základy
Výrobní systémy zahrnují výrobní zakázky, přičemž některé jsou důležitější či urgentní a jiné naopak nejsou. Tím pádem budete možná nuceni…
Kanban karty: Kolik je jich potřeba? #3
V předchozích dvou příspěvcích (zde najdete #1 a zde je #2) jsem popsal, jak vypočítat počet Kanban karet. Tento výpočet…
Kanban karty: Kolik je jich potřeba? #2
Toto je druhý příspěvek zaměřený na určení počtu Kanban karet. Nejprve si prosím přečtete příspěvek tomuto předcházející, a to Kanban…
Kanban karty: Kolik je jich potřeba? #1
Jednou z frekventovaných a zradných otázok pri navrhovaní „pull“ systému výroby, je určenie, koľko Kanban kariet použiť v tomto systéme. Existujú 2 možné…
Kanban: Problémy so stratami Kanban kariet a rozličné typy karet
Princíp „pull“ produkcie s využitím Kanbanu je jeden z najväčších úspechov výrobného systému Toyota (angl. skratka TPS – Toyota Production System),…